概述： 现在，全美国触及船只制作范畴的企业多达数百家。核动力潜艇、航空母舰、驱逐舰等大型国防订单是美国大...
现在，全美国触及船只制作范畴的企业多达数百家。核动力潜艇、航空母舰、驱逐舰等大型国防订单是美国大型船厂的首要订单来历。本文扼要介绍了美国十大造船企业。
HII是一家国际性的全范畴防务供货商，致力于制作国际上最强壮的舰船和技能装备。其总部在弗吉尼亚州，是美国最大的国防造船企业。 到现在，HII具有44000名职工，已累计制作交给了800多艘舰船。
HII旗下有两大船厂，分别是坐落弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂（NNS）以及坐落密西西比州的英格尔斯造船厂（IS）。
英格尔斯造船厂致力于为美国海军和美国海岸警卫队规划、制作并保护两栖战舰、驱逐舰和海岸警卫队巡逻舰。作为美国海军水面作战舰艇的最大供货商，英格尔斯造船厂现在正在一起制作四个等级的舰艇。英格尔斯造船厂职工超越1.1万人。
纽波特纽斯具有超越135年的前史，担任制作美国海军的水面战舰、两栖战舰和美国海岸警卫队巡逻艇等。
通用动力NASSCO坐落圣地亚哥，自1960年以来一向规划和制作船只，是美国西海岸仅有一家供给全方位服务的造船厂。
通用动力NASSCO首要为美国海军制作辅佐舰船和援助舰船，在商船商场则以制作油轮和干货船为主。船厂占地34.8万平方米，水域面积19万平，设备彻底，可以支撑各类船只的制作和修理。其首要设备包含：2个下水滑道；8个泊位（180米至305米长）；1座干船坞（305米x53米）；9台反转/门式起重机，单台起重才能最高达300吨，联吊可达620吨；1座NASVEA认证的浮船坞（250米x41.5米）；6个出产车间和10个安装区；2个喷砂车间和5个涂装车间。
自20世纪60年代起，通用动力NASSCO已为美国海军制作了约70艘舰船，一起为商业客户交给53艘商船。船型包含作战后勤援助舰、两栖舰和油轮。
Fincantieri Marine Group最近完结了一项耗资3亿美元的美国船厂本钱扩张方案。扩建项目包含添加计算机辅佐船只制作设备、新建气候操控设备和美国海军认证的浮船坞。这家船企具有三家五大湖造船厂，分别是：
Fincantieri Marinette Marine，1942年建立，以制作小型水面作战舰艇而出名，美国海军的导弹护卫舰和“自在”级濒海战斗舰都制作于此。
Fincantieri Bay Shipbuilding，专门从事海岸警卫队和商船的制作、修理和改装，包含海洋支撑船（OSV）和铰接式拖驳船（ATB）。该船厂正在制作美国有史以来最大的两艘LNG加注驳船。
Fincantieri ACE Marine，是一家铝制船只造船厂，美国海岸警卫队的中型应急呼应艇就在这儿制作，此外还规划和制作高速滨海阻拦和巡逻艇。
这家船厂前身为费城造船厂（Philly Shipyard），其事务广泛掩盖政府项目与商业项目两大板块，包含造船、修理和保养等各个范畴。
费城造船厂占地48万平方米，具有美国国内最大的船坞。该船厂专门制作用于滨海运送的商船，制作了美国约50%契合《琼斯法案》的大型商船，包含油轮和集装箱船。
韩华集团上一年年末以1亿美元收买了费城造船厂，并更名为韩华费城造船厂。该船厂不只接受新项目，还供给包含修理、大修和改装在内的多项服务，估计该船厂未来将成为美国海军造船和保护修理（MRO）事务的重要基地。
Austal USA坐落阿拉巴马州莫比尔，在新加坡和圣地亚哥设有服务中心，并在吉尼亚州夏洛茨维尔设有技能中心。首要制作钢制和铝制船。
Austal USA建立于1999年，初次严重扩建于2005年11月完结。其修船设备占地6万平方，具有2万吨浮船坞，以及近1万平米的室内厂区和2.8万平的室外场所。造船设备包含室内模块制作场所（7万平方米），总装车间（具有4个安装工位），以及面积14.6万平方米的竣工场所（包含一个305米x91米的干船坞和4个泊位）。
该公司承建了多个项目，包含美国海岸警卫队的“Heritage”级近海巡逻舰、“Navajo”级拖船、打捞和救援船（T-ATS）、远征医疗船（EMS）、中型辅佐起浮干船坞 (AFDM)和独立濒海战斗舰（LCS）项目。
Bollinger Shipyards建立于1946年，是墨西哥湾区域最大的船只修理企业，也是美国最大的私营造船厂之一，专心于制作巡逻艇、打捞和研讨船、驳船、海上油田援助船、钻井渠道、升降船、拖船以及其他钢铁和铝制船只。
这家美国船企首要为太平洋西北区域和阿拉斯加供给服务。总部在俄勒冈州波特兰市，旗下具有多家子公司，共有7个基地和10个干船坞，以及超越5.2公里长的码头岸线多名职工。
其坐落俄勒冈州波特兰市的Swan Island Shipyard占地24万平方米，是美国西海岸最大的船厂之一。具有3个干船坞，其间最大船坞长290米、宽57米；装备13台起重机，最大起重才能为600吨；12个码头总长度超3000米。
Vigor Alaska在阿拉斯加州凯奇坎制作新船，并供给重型制作、修理和保养服务；Vigor Marine在波特兰、西雅图、塔科马和埃弗雷特专门从事商船修理事务。
Seaward Services建立于1981年，隶属于Hornblower Corporation，专门从事政府和商业船只的运营、保护和修理，船型包含高速艇、试验艇、练习艇、试验艇、研讨船、电缆敷设船以及无人水面和水下船只。
2022年，Seaward与Windea建立合资企业，制作美国首艘彻底专用的船员转运船，该船将为玛莎葡萄园岛沿岸的Vineyard Wind风电场机供给服务。
切萨皮克船厂具有30多年的职业经历，该公司专心于客船、拖船、渡轮等船只的制作和规划，以及出产定制的小型游轮、餐饮船和石油供给船。
该船厂坐落马里兰州威科米科河沿岸，占地5万多平，装备2个港池、3个下水体系、1个地上转运体系，以及各种船体制作厂房和车间。2024年，新增了两座船体制作厂房。这些厂房装备了主动焊接设备、压缩空气体系和轨迹体系，可将船只移送至下水道。
其制作的滨海游轮是最大型的，契合美国海岸警卫队和《国际海上人命安全条约》（SOLAS）规则。
巴斯钢铁厂建立于1884年，坐落缅因州巴斯，隶属于通用动力船只体系公司，是一家供给全方位服务的造船厂，专门为美国海军规划、制作和支撑杂乱的水面战斗舰。
巴斯钢铁厂主厂区具有一个229长的干船坞、三条滑道、三个码头、一个舾装码头、四台平移式起重机以及用于预舾装和拼装的室内车间。船厂有两座首要的安装车间，较大的车间面积为1.5万平方米，内设板材出产线（钢材拼装流程的起始点）和多个工作站；较小的车间占地3700平方米，设有7个工作站。
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