雷军最新发声

  给轿车“上色”，能够彻底交给75台喷漆机器独立完结；高温熔解后的钠液，进入轿车模具只需1秒，25秒内悉数活动成型；工厂悉数满产后，每76秒就能够有一台簇新的小米SU7下线……这些听起来就很帅的高科技局面，就实在发生在小米轿车工厂的车间内。 6月16日下午，“生机我国调研行”首站走进坐落北京经济技能开发区的小米轿车工厂，近距离看望这家建成投产仅14个月，却在230天内创下新车企10万辆最快下线纪录的轿车制作企业。

  “小米轿车首款SUV车型YU7，即将在7月份上市，上个月预发布后，用户留资量是SU7的三倍，有许多用户都在等待。”6月16日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向到访工厂的“生机我国调研行”媒体介绍说，未来5年，小米集团估计投入超2000亿元用于中心技能研制。

  曩昔5年，小米集团用于研制的财物金额的投入到达1020亿元。按雷军所述，集团在这5年做成了几件大事，一是完结了“人车家全生态”的正式闭环，二是完成了3个“从0到1”的打破，即小米轿车、有着里程碑含义的玄戒O1芯片、智能工厂。尤其在智能工厂方面，2024年建成了一座高度智能化的小米轿车工厂，以及相同高度智能化的小米(昌平)智能手机工厂。前者在交付使用后，首款新能源车型SU7首战告捷，上市14个月出售25万辆，具有压铸、冲压、车身、涂装等新能源专属六大出产车间，以及一条总长2.5公里的测验跑道及研制实验基地，真实集研制、出产、出售、体会于一体。得益于高度自动化、智能化、绿色化，小米轿车工厂在2024年当选工信部颁布的第一批国家卓越级智能工厂。

  之所以获得这些重大打破，雷军说，15年一路走来，首要源于两大驱动力：一是坚决“技能立业、技能为本”这一铁律，因而在中心技能上有必要不断投入、不断打破；其次，坚持“高端化引领”，只要高端化，才会对技能打破有着很强的需求，从而带领整个供应链的上下游企业向着价值高端跨进，而不是在低端卷价格。

  雷军特别强调说，作为一家土生土长的北京企业，小米集团的生长强大，得益于北京这片膏壤，不论是方针环境、营商环境、工业根底、言论环境，仍是人才、技能等资源，都赋予企业得天独厚的开展优势，因而才会在最初决议制作轿车时，选址在北京。

  记者从北京市经济和信息化局了解到，北京市作为国家布局的重要轿车工业基地，自“十四五”以来，根据对技能趋势、市场规律的审视和掌握，抢先布局了智能网联新能源轿车生态，活跃抢占高档别无人驾驶技能制高点。多个方面数据显现，轿车作为北京制作业第一大工业，2024年轿车与交通工业完成产值超越了4400亿元，同比增加超越15%。现在，北京市具有北京奔驰、小米轿车、抱负轿车等8家在京出产制作的整车企业，2024年在京产值114.5万辆，同比增加13%，其间在京新能源轿车产值29.4万辆，同比增加近3倍。

  “在北京轿车工业高质量开展布局上，咱们坚持推进传统车企转型晋级及引进新势力，坚持技能立异和场景拓宽，探究出一条契合北京特征的立异驱动开展之路，推进轿车工业向电动化、智能化、绿色化、高端化继续跨进。”北京市经济和信息化局轿车与交通工业处处长李蛟介绍说，北京有着丰厚的立异资源，除了智能网联轿车立异中心、新能源轿车技能立异中心、动力电池立异中心这三个国家级轿车范畴立异中心，并且在90多所高校、1000多家科研院所中，有32所院校设有轿车工程专业，智能网联相关从业人员多达16万人。