依据轿车行业术语标准，装置于前保险杠下方的塑料板，若基本功用为引导气流、下降风阻，可称为“前扰流板”（Air Dam）；若以保护发起机舱下部部件免受砂石碰击为最大的意图，则被界说为“前下护板”（Lower Engine Guard）。部分运动型车辆会将两者功用结合，此类部件一般标示为“复合式前导流护板”。
从空气动力学视点剖析，前扰流板可使车头下方气流速度进步约15%-20%，大大下降车辆行进时的空气阻力系数（Cd值），一般可使整车风阻下降0.02-0.05。作为下护板运用时，能阻挠90%以上路面飞溅的砂石对发起机油底壳、变速箱的直接碰击。部分车型还经过该部件引导气流至散热器，进步散热功率约8%-12%。
替换该部件时，需注意与车身同色件的色差问题，主张挑选原厂配件或经过正规渠道收购带漆配件。装置时应运用扭矩扳手依照厂家规则的力矩（一般为8-12N·m）紧固螺栓，防止因装置不妥导致行进时发生共振异响。部分车型的前雷达传感器集成在此部件上，替换后需从头校准传感器方位。
了解轿车前部塑料板的专业称号和功用特性，有助于车主在日常保护和毛病处理时做出精确判别。主张车主在查阅车辆手册时关心该部件的技术参数，遇上问题时可向专业修东西的人精确描绘部件称号，以进步修理功率。